Машина с максимальной подготовкой для путешествии и покорения вершин:
– Усиленная подвеска Ironman +5см к клиренсу
– Внедорожные диски Sparco Dacar и грязевая резина Yokohama Geolandar A/T G015(Япония)
– Экспедицинный багажник, лестница, маркиза и красивый авто бокс Broomer LS 450л
– расширители арок
– фаркоп
– опционная решетка радиатора Specb(Япония)
– буксировочный крюк JDM спереди
– Итальянское ГБО 4 поколения на 55л. Расход в пересчете на бензин 9-10л
– Самый темный люмар тонировка задней полусферы, ЗМ атермальная пленка передней полусферы
И еще много мелких доработок.
С этой машиной объездил половину средней Азии и весь 🇰🇬, ни разу не подвела!
⭕КОМПЛЕКТАЦИЯ: Limited
⭕ ПРИВОД ; полный
⭕ ВАРИАНТЫ ОБМЕНА:нет
Машина с максимальной подготовкой для путешествии и покорения вершин:
– Усиленная подвеска Ironman +5см к клиренсу
– Внедорожные диски Sparco Dacar и грязевая резина Yokohama Geolandar A/T G015(Япония)
– Экспедицинный багажник, лестница, маркиза и красивый авто бокс Broomer LS 450л
– расширители арок
– фаркоп
– опционная решетка радиатора Specb(Япония)
– буксировочный крюк JDM спереди
– Итальянское ГБО 4 поколения на 55л. Расход в пересчете на бензин 9-10л
– Самый темный люмар тонировка задней полусферы, ЗМ атермальная пленка передней полусферы
И еще много мелких доработок.
С этой машиной объездил половину средней Азии и весь 🇰🇬, ни разу не подвела!
⭕КОМПЛЕКТАЦИЯ: Limited
⭕ ПРИВОД ; полный
⭕ ВАРИАНТЫ ОБМЕНА:нет
82
Написать в WhatsApp
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.